疫情最新消息特斯拉股票/特斯拉疫情影响

特斯拉股价跌宕40日(中):一千七百亿美金大战

这一天特斯拉股价单日上涨1243美元，涨幅高达189%，换手率也创出26%的新高——这意味着有超过四分之一的股票被交易。 2月3日，特斯拉成交额达到349亿美元。 更重要的是，一天涨了20%，直接把空头打爆。 由于这段时间特斯拉股票的快速上涨，持有特斯拉空单的投资者损失惨重。

在“私有化”事件与Model 3交付量的支撑下，特斯拉股价全年上涨9%，空头们则承受着14亿美金的亏损。 2019年上半年，空头扳回一城。当时，特斯拉稳固的城池出现缺口。由于裁员、利润下滑等原因，特斯拉股价在当地时间2019年1月18日暴跌13%至2973美元，成为纳斯达克100指数中表现最差的企业。

从上周三财报发布开始，特斯拉就开始了持续一周的股价暴涨奇迹，涨幅达到了接近60%，股价达到了887美元，其市值已经接近1600亿美元。相当于通用（498亿美元）+福特（363亿美元）总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了。 实际上，特斯拉去年6月股价仍处于200美元以下的低谷期。

特斯拉百余人确诊

特斯拉美国工厂确实有百余人确诊新冠，且整体受影响员工数达到1550多人。以下是关于此事件的详细信息：确诊人数：据特斯拉内部泄露数据，其美国加州的弗里蒙特工厂中已有130多名员工的新型冠状病毒检测结果呈阳性。过去两周，受新冠病毒影响的员工数快速攀升，总数达到1550多人。

因为疫情的关系，2020年汽车行业的经济比较萧条，但是仍有逆流而上的车企，它就是特斯拉，近日，据外媒报道，美国电动车第二季度销量，特斯拉有望超过第一季度交付量，达到9万辆。如今美国可谓是“重灾区”，累计确诊病例超过264万，但这并没有对特斯拉造成多大影响。

据了解，目前包括宝马、奥迪、特斯拉等豪车品牌，大众、福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务，来寻找“新生路”。

个人觉得这不会影响特斯拉的市场。0特斯拉CEO马斯克确诊。11月19日国内有媒体报道特斯拉CEO马斯克被确诊，据说是在11月初马斯克是参加一个私人聚会由于在瑞典呆的时间导致的，而源头可能是一个美国人。

最终当地政府才允许特斯拉重启生产。据悉，这已经不是特斯拉复工后第一此发现有员工感染新冠病毒了，此前位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂有一名员工新型冠状病毒检测呈阳性；此外，福特、菲克集团等等大型车企都有员工感染新冠病毒的案例。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价暴涨

〖A〗、市值情况：特斯拉的总市值在这一波大涨后达到了1760亿美元。销量数据：特斯拉5月的销量数据环比涨超200%，国产特斯拉销量达到11095辆，环比增长205%，销量远超预期。市场预测：有分析师预计，6月特斯拉的交付量可能会挑战20000辆。

〖B〗、特斯拉股价近期确实出现了暴涨。以下是关于特斯拉股价暴涨的具体情况和相关因素：财报表现优异：特斯拉披露了2019年第四季度财报，数据显示营收达到74亿美元，好于市场预期。这一优异的财报表现直接刺激了特斯拉股价的上涨。

〖C〗、综上所述，tsla暴涨的原因主要包括其强大的创新能力、领先的行业地位、电动汽车市场的快速增长以及投资者的积极追捧。这些因素共同作用，推动了特斯拉股价的暴涨。

〖D〗、当然这还是站在一个更长期的角度来看特斯拉的未来，并不是今天股价上涨的主要原因。今天特斯拉大涨主要是中国的销量再创记录。根据路透社的报道，特斯拉中国在12月的第一周，卖出了19万辆车，为四季度最高的单周记录。而11月特斯拉也创下了今年在中国最好的单月表现，总共卖出了3万辆车。

〖E〗、暴涨。2010年6月29日，特斯拉在纳斯达克上市，IPO发行价为17美元；当时公司仅有的电动汽车，售价109，000美元的Roadster在时代广场展出。

〖F〗、特斯拉猛降价是为了提振销量并期望带动股价暴涨。以下是具体分析： 季末促销活动 特斯拉为了季末促销活动，下调了某些库存车型的售价。这是特斯拉的一种常规策略，旨在通过特别优惠或激励措施在季末之前清空库存，从而达到更好的财务表现。

特斯拉股票超过1000美元,比亚迪和宁德时代为啥在斗嘴……

〖A〗、然而，2020年6月10日，一则重磅消息震动了汽车圈儿，特斯拉的股票单价冲破了1000美元大关，其也超过丰田成为全球市值最高的车企，尽管后来股价有所回落，丰田也就此事件颇有微词，但无容置疑，特斯拉作为未来的代表，成为全球投资者的信心所在。

〖B〗、虽然宁德时代与比亚迪受疫情影响较大，导致装机量降低，排名落后。但这也并不是单纯的意外事件。要知道，以LG化学为首的外资厂商正在飞速发展。例如，国产特斯拉Model 奥迪e-tron、雷诺ZOE的强劲销量带动了LG化学的增长，而大众e-Golf、帕萨特PHEV和宝马330e让三星SDI的装机量增长。于此同时。

〖C〗、电池行业并不是只属于宁德时代和特斯拉的舞台，这里不乏外来者：电动车狂人马斯克信誓旦旦地向外界宣布进军电池产业，松下、LG也对国内电池市场虎视眈眈。不少吃瓜网友也发表意见：“两者不如将矛头共同指向特斯拉，谢谢。”或许两者应该放下彼此的偏见，同气连枝共同守护属于自己的市场份额。

〖D〗、虽然比亚迪的股价高涨，一部分原因要归功于特斯拉的带动，但在中国市场内比亚迪却实在地感受到了特斯拉的威胁。比亚迪股份有限公司2020年6月销量快报显示，今年1-6月份，累计销量为158，628辆，同比下降30.45%。其中，新能源汽车累计销量60677辆，同比下降534%；燃油汽车累计销量97951辆，同比增长185%。

〖E〗、近年来国家对新能源车型的补贴政策很多落在车辆续航上，所以从2017年开始，能量密度更高，低温性能更好的三元锂电池逐渐成为市场的主流，比如现在风头正劲的特斯拉也是采用三元锂电池。当然，在磷酸铁锂电池的年代宁德时代的动力电池销量已经接近比亚迪，这更多是比亚迪商务上的失误。

〖F〗、据最新消息，特斯拉已同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池，用于在中国生产Model 3车型——特斯拉此举将进一步带动磷酸铁锂电池在乘用车上的应用，而比亚迪正是此领域的领军企业。2月20日早盘，A股市场比亚迪股价涨停，成交额超30亿元，而港股市场，比亚迪股份一度大涨逾13%。