美国疫情最新洛杉矶/美国洛杉矶病情

美国洛杉矶重新进入封锁状态,什么情况?

因为当地的新冠疫情太过严重，政府只能下令进入封锁状态，同时禁止外出最大程度地减少新冠的传染通道。

旧金山是位于美国的洛杉矶，是一处相当繁华的州市，但是目前新冠肺炎的疫情在美国也不曾幸免，美国也出现了却只能病例，就在当地时间3月16日，旧金山宣布封城，对于违反规定的将进行定罪处罚。旧金山宣布封城当地时间3月16日，美国旧金山宣布将从16日午夜起封城。除非有必要的外出，市民被要求待在家里。

洛杉矶宣布“封锁”三周，从周一开始实施新的“居家令”，期限为三周，至12月20日，期间只允许重要和紧急工作人员才能离开家门。卖家需注意，这可能会造成包裹延误，因为卡车公司司机人员大量减少，海外仓库执行轮班制，码头也会控制上班人数。

洛杉矶-长滩的瓶颈成为疫情封锁引发的供需失衡最持久的形象之一。积压迫使船舶等待两周或更长时间，导致海运运费创下历史新高，从而引发了通胀，目前困扰着从美国到欧洲的经济体。

港口拥堵再恶化?美西港口67%工人确诊新冠

〖A〗、月4日，美国单日新增确诊病例突破百万，与此同时，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升。据报道，在最近的一次核酸检测中，有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性。

〖B〗、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

〖C〗、随着奥密克戎毒株的快速传播，美国疫情形势严峻，特别是洛杉矶和长滩港口的工人检测出阳性率高达67%，其中80%集中在南加州。太平洋海事协会主席Jim McKenna警告，未来两周或将面临严峻挑战。码头工人感染的增加可能很快影响劳动力供应，导致船舶拥堵进一步恶化。

美洛杉矶县暂停空气质量法规保障火化,火化有什么好处和坏处?

〖A〗、火化的好处包括程序简便，不占用土地资源，以及成本较低。此外，火化还能减少对稀缺土地资源的需求。 然而，火化也存在坏处。首先，燃烧尸体可能产生有害气体，即使经过尾气处理设施处理，仍可能对空气质量构成影响。 其次，火化过程阻止了遗体通过自然分解为土壤提供营养，这一过程通常需要几年时间。

〖B〗、坏处燃烧尸体会产生大量的有害气体，即使有尾气处理设施，处理过后的气体，也会对正常人会造成健康影响，美国洛杉矶就出台相关法律，要求当地每天燃烧尸体的数量在280具以内，以保证空气质量，如果不是因为疫情，死亡人数激增，尸体实在太多了，也不会暂时取消这一限制，为期10天。

美西拥堵不再?洛杉矶港口外积压的集装箱船几乎清零!

在美西港口等待的集装箱船数量降至两年来的最低水平，洛杉矶港口外积压的集装箱船几乎清零。根据南加州海洋交易所和洛杉矶与长滩船舶交通服务公司的数据，截至周一晚些时候，仅有八艘船在南加州附近排队等候。

洛杉矶港和长滩港外等待泊位的集装箱船数量降至今年新低，比1月份峰值下降了81%。不过，港口陆侧交通仍然拥堵，铁路运输大量集装箱积压，仓库空置率约0.3%。另外，美东港口延误加剧，船公司报告称船舶延误时间最长达三周。

【美西港口拥挤造成的航运僵局蔓延】 据南加州海洋交易所，美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港的拥挤状况有所缓解，本周排队的货船量已从早前的40艘降至不到20艘。洛杉矶港执行董事表示，货船到达港口所需的平均等待时间已从12月-1月的两周缩短至一周。

近期，美国洛杉矶和长滩港遭遇严重拥堵，几乎陷入瘫痪状态。洛杉矶和长滩港是美国最大的集装箱贸易中心，近期因圣诞和元旦假期导致劳力短缺，加之进口商在关税生效前赶货，造成港区堆场拥堵。目前，美国各大卡车公司几乎已满负荷运转。

年临近“黑五”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期，新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。

美国洛杉矶再度求助美海军派遣仁慈号,美海军却做了什么?

据有关资料介绍，美国海军仁慈号医疗船，是美国赫赫有名的医疗用船，该船上的配备可以同时进行十二台标准的手术。曾经是一艘重型邮轮，后改造而来，该船服役已经近三十年。

USNS 仁慈号（T-AH-19）是服役于美国海军（USN）的“ 仁慈级”两艘全方位军事服务医院之一。 1979年6月12日，这艘船的主体为SS Worth（MA-299）号，这是一艘圣克莱门特级油轮，并于1975年7月1日在圣地亚哥下水。

其中比较知名的是“仁慈号”和“舒适号”医疗船，它们属于美国海军。“仁慈号”和“舒适号”船体庞大，拥有完善医疗设施，配备手术室、病房、各种先进医疗设备，可同时为大量伤病员提供治疗。在自然灾害、地区冲突等紧急情况发生时，它们能快速部署到事发海域，为受灾民众、军事人员等提供医疗服务。

“仁慈号”和“舒适号”是美国海军的两艘大型医疗船。“仁慈号”于1984 年服役，“舒适号”1987年服役，它们排水量都超 10 万吨。船上设有多个手术室、病房等医疗区域，配备先进医疗设备和大量医护人员，可在战时或紧急状况下为伤病员提供大规模救治。中国有和平方舟号医院船。

较为知名的有“仁慈号”和“舒适号”医疗船，它们属于美国海军。“仁慈号”和“舒适号”船体庞大，具备完善的医疗设施，设有手术室、病房、重症监护室等，可进行各类复杂手术和疾病治疗，能在战时或重大灾难时为伤员和病患提供紧急医疗支持。此外，还有一些非政府组织运营的医疗船活跃在公海。